世界经济下行或者转向衰退，需求显著减弱，作为金属消费的三大支柱：住宅、汽车和机械设备首当其冲。继美国、日本汽车制造业销售大幅下降，宣布裁员之后，欧洲各国汽车制造商纷纷发出盈利警讯并进行减产。其中雷诺公司4季度产量将减少20％，裁减6000人；意大利的菲亚特汽车公司表示明年可能会出现最糟糕的情况，汽车销量可能最多下降20％。
    与此同时，国内住宅、汽车、家用电器等耗钢产品的销售仍然不太理想，一些企业被迫减少产量和施工量。比如9月份北京房地产投资首次出现了名义增长率的下降；9月份全国汽车销售尽管环比增加，但同比仍为下降；内燃机、机床等机械设备产量同比继续下降，或者是增长水平的明显回落。
    由此可见，虽然中国经济的基本面并未发生改变，但国内外钢材市场的基本面却发生了很大变化：即由前段时期供求关系偏紧，转向了现阶段的全球性金属产能过剩。世界性钢材需求疲软，至今并未见到真正好转。在这种情况下，何来价格上涨动力？因此，全国金属产品中期行情只能弱势运行。即使因为某种短期因素推动钢材价格回升，由于缺乏需求重回旺盛的坚实基础，反弹过后还要跌落，甚至是更大幅度跌落,比如美国救市方案出台后全球股市继续探底，国际市场原油、矿石、金属、橡胶、大豆等产品价格进一步暴跌。在这个各类市场行情和主要商品价格普遍下跌的大环境之一，不可能只有中国金属产品强势扬升。